奔馳 E 級(jí) AMG 的操控性能如何?

奔馳 E 級(jí) AMG 的操控性能出色。

它采用前后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),無論在城市道路還是賽道上,都能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。

其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),如 E43 AMG 的低功率版 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 401 馬力,峰值扭矩 520 牛米;E53 AMG 的高功率版 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 435 馬力,峰值扭矩 520 牛米;最強(qiáng)勁的 E63S AMG 搭載 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率高達(dá) 612 馬力,峰值扭矩 850 牛米,這些強(qiáng)大的動(dòng)力為操控提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外,奔馳 E 級(jí) AMG 還具備出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和懸掛調(diào)校,讓車輛在過彎時(shí)能保持穩(wěn)定,減少側(cè)傾。

同時(shí),車輛配備的各種駕駛模式選擇,能滿足不同路況和駕駛需求,進(jìn)一步提升操控性能。

真皮方向盤握感舒適,操控響應(yīng)靈敏。

總之,奔馳 E 級(jí) AMG 的操控性能在同級(jí)別車型中處于一流水平,能給駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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