比亞迪宋新款的智能駕駛輔助系統好用嗎?

比亞迪宋新款的智能駕駛輔助系統好用嗎?答案是好用,但也有一些需要注意的地方。

在高速或快速路上,像高快領航功能表現出色。設置好導航目的地,輕觸方向盤撥片就能開啟,能完成通過大曲率彎道、自主超車、博弈變道、禮讓大車等動作,加減速細膩,車距控制到位,讓人安心。自動進出匝道和錐桶避障等功能也能實現。

智能泊車方面,垂直車位、側向車位、斜線車位都能應對。而且車機內置的 6 納米制程芯片,集成 5G 基帶技術,智能座艙高階版-DiLink 100 功能性和流暢性拉滿,3D 控車、手勢操作、全場景智能語音都不在話下。配置上也很豐富,15.6 英寸中控屏、10.25 英寸全液晶儀表、50 英寸 AR HUD 等都有。動力強勁,零百加速快,剎車性能好。

但在城市堵車時,輔助系統反應可能跟不上加塞情況,得自己小心接管。彎道上,特別是大彎或特殊彎道,車道保持可能不好使,需自己把控方向盤。有人覺得開輔助功能后方向盤手感變輕,高速上不太安全,需要適應。

總的來說,比亞迪宋新款智能駕駛輔助系統在很多方面表現不錯,能給駕駛帶來便利和安全保障,但在特定場景下也有不足,需要駕駛者注意。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

2023 款奧迪 Q7 上市后的市場競爭力很強。 首先在配置上有微升,這讓其性價比得到提高。比如全系標配 SLine 運動套件,八邊形鍍鉻中網搭配磨砂銀飾板的保險桿,讓整車更具力量感,車尾辨識度也高。 空間方面,7 座的設計滿足了多人出
判斷二手現車奧迪 Q7 內飾磨損程度,得從這幾個方面看。 座椅是關鍵,先瞅瞅有無破損、塌陷和嚴重褶皺。材質好的座椅,5 萬公里左右有輕微褶皺,10 萬公里以上可能有網狀紋路、裂開甚至塌陷,坐墊承托力也可能變弱。 方向盤和檔把得留意,正常十萬
22 款大眾奧迪 Q7 的動力表現相當出色。 它搭載了奧迪著名的 Quattro 四驅系統,能將動力以 40:60 的比例傳送至前后軸,這讓整車動力發揮得更好。 入門版配 2.0T EA888 平臺渦輪增壓發動機,有 185KW 功率和
奧迪 Q7 的生產廠家是奧迪汽車公司,它現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特。 奧迪 Q7 于 2005 年在國際汽車展覽會上首次亮相,并于 2006 年開始生產,至今已有 17 年歷史。 奧迪汽車公司年產轎車約 45 萬輛
上劃加載更多內容
AI選車專家