問
長安福特福睿斯的懸掛系統舒適性如何?
前懸架采用麥弗遜獨立懸架,結構簡單、成本低、占用空間小。
后懸架采用扭力梁非獨立懸架,雖舒適性不如獨立懸架,但能擴大后排和后備箱空間。
在實際表現中,福睿斯的懸掛調校偏向舒適,減震和過濾震動的能力出色。過顛簸路面時,懸掛過濾能力較強。
盡管定位家用,但其相對緊繃的設定保證了高速過彎的支撐性。整體感受上,彈跳不會太生硬,面對大沖擊時表現穩當,整體感強。
但通過細碎顛簸路面時,懸架過濾不夠到位,零碎振動傳遞較多。
不過,福睿斯的底盤有著不錯的水準,避震阻尼能帶來不錯的時尚感,對路面的顛簸過濾也挺好。
如果您對舒適性要求較高,建議親自去試駕感受一下。
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