新車磨合期發動機轉速保持在多少為宜？

新車磨合期發動機轉速保持在 2000 到 3000 轉為宜。

500 公里為初期磨合，此時速度不宜過快，轉速最好不超過 2300 轉，一般為 70 - 80 公里以下。

500 至 1000 公里為中期磨合，轉速控制在 2500 轉以內。

1000 至 1500 公里為后期磨合，轉速控制在 2500 至 3500 轉之間。

新車初期磨合，轉速不要超過 2300 轉。達到兩千轉左右就可以換擋，在磨合期內最好降低換擋轉速，比如換擋轉速可選擇在 1500 - 1800rpm 之間，低速擋可適當提高到 2000rpm 換擋。

在新車的磨合期，嚴格控制發動機轉速很重要，因為新車發動機各部件未達到良好配合，轉速過高會造成部件磨損，無法實現很好的磨合。而將轉速控制在 2000 到 3000 轉這個范圍，發動機負荷相對較小，能有效保護零部件表面，避免過度磨損，延長發動機壽命。

同時，磨合期內傳動零部件表面有瑕疵，接觸點摩擦劇烈，通過合理的轉速運轉和摩擦，零部件的接合與嚙合面會逐漸吻合且光滑。

另外，新車磨合期內有速度限制，國產車一般在 40 - 70 公里/時內，進口車一般在 1000 公里/時內。油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%。行車過程中讓轉速保持在 2000 轉到 2500 轉之間，及時換擋，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，各擋位時速控制在頂速 3/4 范圍內，比如 1 擋 25 公里、2 擋 40 公里、3 擋 60 公里、4 擋 90 公里、5 擋 100 公里。

不要怠速行駛，不要讓機器過于負重，一般要用油給車子些力，不要用一擋或二擋怠速行駛。