新交規實施后，安全帶的檢查方式有哪些改變？

新交規實施后，安全帶的檢查方式有了一些變化。

首先，檢查頻率主要看使用頻率，一般建議每三年檢查一次，要找專業人士。重點查看外觀織帶有無破損，插鎖鎖止是否靈活可靠，卷收器卷收是否有力，卷收器鎖止在剎車時是否靈敏可靠。卷收器的發條國家標準是大于 50000 次。

使用安全帶時要注意經常檢查技術狀態，發現損壞立即更換。系的時候要系在髖部和胸前，形成水平 V 字，只能一人用，不能扭曲。別讓安全帶壓在硬物上，避免座椅背過于傾斜。無人時將安全帶送回卷收器，扣舌置于收藏位，確保扣帶扣好。

對于高空作業安全帶，也是根據使用頻率決定檢查頻率，通常每三年全面檢查一次。正確佩戴應系在臀部和胸部，形成 V 字形，定期檢查，避免壓迫，妥善存放，調整座椅角度，扣帶系緊。

新交規尤其重視后排乘客的安全帶佩戴情況，大家千萬不能忽視。系好安全帶太重要了，能大幅降低交通事故死亡率。比如翻車時死亡率能減少 80%，正面撞車時死亡率減少 57%、側面撞車時死亡率減少 44%。

而未系安全帶引起的受傷率預計達到八成以上，未系安全帶的事故死亡率也比系安全帶高 37 倍。不系安全帶也會有處罰。在城市駕駛人未按規定系安全帶，罰款 50 元，扣 2 分。在高速公路駕駛人未按規定系安全帶，罰款 50 元，扣 2 分。車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶，罰款 20 元。市區限速 50 公里以下路段乘坐人未按規定使用安全帶，經指出后立即改正的，口頭警告。

而且，現在交警會設卡嚴查安全帶佩戴情況，有現場執法和非現場執法兩種方式。現場執法會利用執法記錄設備收集固定證據，口頭告知違法行為人相關情況后當場制作簡易程序處罰決定書交付。非現場執法會在交通技術監控設備收集違法行為記錄資料后五日內審核，需截取兩幅以上清晰畫面，經審核無誤后錄入系統。處罰對象根據具體情況，駕駛人違法對駕駛人處罰，乘坐人違法對乘坐人處罰。

總之，大家一定要重視安全帶，遵守新交規，保障出行安全。