新君威gs的操控性好不好

君威 GS 的操控性非常好。

它采用全新的 Matrix Pixel 矩陣式全 LED 像素大燈,提供 10 種智能照明模式,還有多項智能安全配置,能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

專屬飛翼紋理黑色格柵,搭配紅色 GS 標(biāo)識,運動感十足。

前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛,以及 CDC 全時主動液力減震系統(tǒng),操控表現(xiàn)優(yōu)異。

抓地力與制動力得益于 Continental+Brembo 的品牌加持,在飛馳中收放自如。

AGR 認(rèn)證的一體式運動座椅,造型動感,功能強大,腰脫腿托都可調(diào)解。

搭載通用集團 2.0 升排量的渦輪增壓發(fā)動機,配備 9AT 手自一體變速箱,最大馬力 261Ps、最大功率 192KW、最大扭矩 350N·m,底盤素養(yǎng)高,速度、操控和駕駛樂趣都能滿足。

開著它跑山路,車身穩(wěn)定性出色,各種彎道輕松應(yīng)對,油門響應(yīng)棒,加速快,超車無壓力,駕駛樂趣十足。

座椅設(shè)計人性化,開長途不累。

外觀線條流暢,拉風(fēng),回頭率高。

相比老款車型,廠家指導(dǎo)價下調(diào) 1 萬元,配置增加流媒體后視鏡、負(fù)離子空氣凈化等。終端優(yōu)惠 4 萬元左右。

總之,新君威 GS 在操控性方面表現(xiàn)出色,無論山路還是城市道路,都能帶來極致駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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