新款沃爾沃 XC60 的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

新款沃爾沃 XC60 的智能駕駛輔助系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。

它采用第三代 City Safety 系統(tǒng),由單目攝像頭和毫米波雷達構(gòu)成,能提供預(yù)碰撞效果,減少事故發(fā)生。

領(lǐng)航輔助時,車輛能接管方向盤,保持車身在車道中心,彎道也能修正方向。高速行駛時,ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)從自動跟車到人工切換便捷,跟車距離靈活調(diào)節(jié),防止其他車輛插隊。駕駛中系統(tǒng)自動調(diào)整方向盤角度,哪怕是彎道也能應(yīng)對,手搭在方向盤上,雙腳可全程平放,能極大緩解駕駛疲勞。

沃爾沃 XC60 搭載的 Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能實現(xiàn)對中國路況的全速域覆蓋。比如全速域自動剎車功能,時速超 4km/h 時,通過前風(fēng)擋攝像頭及雷達偵測前方交通狀況,前車急剎等,車輛會自動帶剎車,縮短剎車距離。距離近且駕駛員沒制動措施,會自動緊急剎車。對向車輛智能避讓功能也厲害,車速 60 - 140km/h 借道超車,對向有車碰撞無可避免時,車輛能自動避讓。

Pilot Assist 能實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、主動轉(zhuǎn)向以及擁堵排隊等功能,駕駛輔助最高時速達 130km/h,不管是上下班通勤、城市擁堵道路行駛,還是長途出行都能發(fā)揮作用。智能駕駛的安全性是消費者關(guān)注重點,沃爾沃有十多年智能駕駛算法經(jīng)驗,具備全棧自研能力,基于 4 萬多起交通事故數(shù)據(jù)研發(fā),第一原則就是安全,“零碰撞”是智能駕駛研發(fā)愿景,安全性不用擔(dān)心。

被動安全配置上,同級獨有的硼剛籠式安全車身,在車輛遭受碰撞時能防止乘員艙變形。此外,還搭載最新智能互聯(lián)系統(tǒng),集成高德地圖、科大訊飛等,支持 CarPlay 和 Android Auto。配備自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道偏離預(yù)警等系統(tǒng),升級后的 City Safety 城市安全系統(tǒng)能降低城市復(fù)雜道路碰撞風(fēng)險。引入 48V 混合動力系統(tǒng),提升動力性能和燃油經(jīng)濟性,電機與發(fā)動機協(xié)同工作讓車輛起步平穩(wěn)、加速迅猛,降低尾氣排放。

內(nèi)飾采用大量高品質(zhì)材料,營造豪華又科技的氛圍,有 CLEANZONE?北歐清潔駕駛艙和 Bowers & Wilkins?音響系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

可以通過高速公路的官方 APP 聯(lián)系高速拖車救援。如今,不少高速公路都推出了專屬 APP 等應(yīng)用,為車主提供便利服務(wù)。車主提前下載安裝并注冊登錄后,一旦車輛在高速上出現(xiàn)故障等狀況需要拖車救援,只需在 APP 內(nèi)找到救援入口,依照提示步驟操作
汽車加裝設(shè)備后出現(xiàn)沒電的情況,原因是多方面的。首先,加裝設(shè)備本身耗電量大,如一些車機系統(tǒng)集成眾多功能,部件持續(xù)耗電,待機功耗也不低。其次,電池老化性能下降,存儲電量減少,難以支撐新設(shè)備運行。再者,設(shè)備與電池匹配度低、軟件優(yōu)化不足、接口連接不
大奇高速拖車收費可以開發(fā)票。按照中國稅法規(guī)定,高速救援完成服務(wù)后,有義務(wù)向有需求的用戶提供正規(guī)發(fā)票。在救援服務(wù)結(jié)束后,車主可向服務(wù)方提出開具發(fā)票的需求,提供姓名、聯(lián)系方式、車牌號等個人信息,并明確發(fā)票類型。正規(guī)發(fā)票不僅是報銷的必要憑證,對于
全掛車和半掛車在裝載貨物的方式和容量上存在明顯差異。全掛車靠自身承擔(dān)載荷,通過掛鉤與牽引車相連,裝卸自主性強,適合短途頻繁裝卸場景,常用于運輸大型設(shè)備等重型貨物;半掛車則由牽引車和掛車共同承重,裝卸對連接精準度要求高但穩(wěn)定性好,更適合長途運
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家