同配置下新能源汽車能便宜多少？

同配置下新能源汽車能便宜多少，這得從多方面來看。

先說購置稅，2024年1月1日至2025年12月31日買新能源車免征購置稅，每輛車免稅額不超3萬元，33.9萬元及以下的車全免。像50萬元的車，這期間買要交約14247元購置稅。2026年1月1日至2027年12月31日購置稅減半，減稅額不超1.5萬元。比如35.98萬元的理想L8 2023款Pro，2024年買多付1840元購置稅，2026年買購置稅就漲到16840元。像宏光MINI EV 2022款輕松款指導價3.28萬元，2024-2025年買不用交購置稅，2026-2027年買要交1451元。

成本方面，電池降價是關鍵，正常占電動汽車成本40%-50%，原材料價格降能降低成本，還有材料、體系、結構創新等辦法。電機占整車成本約15%，可減少稀土原料使用降成本，但影響性能。電控系統里IGBT是高技術壁壘核心元件，國產化能降成本。除了“三電”系統，“小三電”、生產工藝和供應鏈管理也能降本。像半導體器件與部分電容產品國產化水平低，加快國產化能省錢。

低價新能源車也不少，10萬以下的有五菱宏光MINI EV、吉利熊貓、奇瑞QQ冰淇淋等，價格3萬左右，續航120km，沒快充。長安奔奔EStar國民版預售2.98萬元起，續航301km。5萬左右的有長安Lumin、吉利熊貓mini、零跑T03、奇瑞QQ。

有些車型對比，五菱星云比哈弗H6新能源便宜7萬元，有優勢。還有不少新能源車加入降價潮，像比亞迪漢DMi最高優惠2萬，理想L7最高優惠4.15萬，零跑C11最高優惠2萬。未來隨著技術進步，零跑科技創始人朱江明認為十年后智能電動車有望迎來5萬元時代，中國汽車工業協會副總工程師許海東表示2025年有可能實現“油電同價”。