新能源汽車政策在充電設施建設方面有何要求？

新能源汽車政策在充電設施建設方面有一系列要求。

首先是標準規范，包括統一的技術規范，涵蓋電力供給、充電模式、安全防護等，確保安全可靠運行；布局規劃標準要根據城市規模、道路網絡、停車場等確定公共充電樁數量和分布，提高利用效率；運營管理標準規范涉及服務質量、收費標準、運營監管等，保障公平透明。

其次是創新模式，如推廣智能充電技術實現信息化管理，提升智能化水平；發展共享充電模式，提高整體利用效率。

再者是完善服務體系，將充電設施納入城市公共服務，提供便捷優質服務；探索商業模式創新，增加收益來源。

在政策支持方面，要加強引導，出臺鼓勵規劃和補貼政策，吸引社會資本；完善標準體系，加快國標制定；優化投資環境，簡化審批流程，降低門檻；加大示范引導，開展建設示范；強化監管執法，維護市場秩序。

對于新建場所，新建旅游景區停車場充電樁車位占比不低于 20%，新建工業廠區停車場不低于 10%，新建加油站不少于 4 個，新建住宅小區應 100%建設或預留條件，同步建成的車位占比不低于 10%。

在建設要求上，新建住宅小區以慢充為主、快充為輔，預留用電容量按規劃停車位數乘以 7KW 核算，專有車位選小功率，公共車位可建直流快充；社會公共停車場等以快充為主，采用一機多槍，單機額定功率不小于 120KW。

住宅小區報裝原則上由小區業委會委托專業企業統一建設、運營和維護，無業委會的由屬地社區代行職責。