不同品牌新能源充電方式一樣嗎

不同品牌新能源充電方式不一樣。

新能源車的充電接口和充電協(xié)議有差別。像目前普遍用的 Type-C 接口,不同品牌也可能不同。充電協(xié)議像 SAE J1772、CCS 等,也會導(dǎo)致品牌間存在兼容性問題。所以選充電設(shè)備得確保和車兼容,并支持相應(yīng)協(xié)議。

特斯拉、比亞迪北汽新能源、吉利等品牌各有特點。比如特斯拉早期搞過換電模式,后來發(fā)展快充技術(shù),在研究“超級充電樁”。蔚來堅持“換電技術(shù)”,首任車主終身免費,非首任車主收電費和服務(wù)費,一次換電不到 3 分鐘。

充電主要靠快充和慢充。快充大功率直流充電,半小時能充 80%電量,慢充交流充電,要 6 至 8 小時。充電速度受充電器功率、電池特性和環(huán)境溫度影響。政策支持快充,像 2017 年財政補貼方案對快充公交車補貼高。

新能源電動汽車充電器不通用。不同品牌充電方式不同,用充電器要注意:及時調(diào)整充電電流,嚴格執(zhí)行電流大小、時間等選擇;被充電電池剩余容量接近,按最小的選電流,小容量滿了要取出;充電中 2 到 3 小時查一次電壓,溫度 40℃減半電流,45℃停止充電;電池電解液密度要符合規(guī)定,各電池間密度差不超 0.01 克。

其他品牌新能源汽車充電有技巧。要了解車的充電類型和接口,通過說明書或咨詢廠家知道,方便選充電樁和設(shè)備。選適合的充電設(shè)備,有家用充電樁、公共充電樁和充電線纜等。有固定車位裝家用樁,長途旅行選快充樁縮短時間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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