續航 1200KM 純電動汽車的電池技術有何突破？

續航 1200KM 純電動汽車的電池技術有很多重大突破。

固態電池是其中關鍵，能量密度高，是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的 23 倍，能讓純電續航里程達 1200 公里以上。

比如華為的全固態電池專利，采用摻雜硫化物材料提升固體電解質活躍性，解決了導電性差的問題。

奇瑞的鯤鵬電池也表現出色，電芯采用自休眠鈍化技術，充放電循環壽命超 3000 次，支持最大 6C 倍率快充，零自然無擴散，能量密度達 310Wh/kg，能讓純電車續航超 1200km。

日本豐田在固態電池領域也有突破，宣布新純電動車型使用全固態電池，能 10 分鐘快充，續航 1200 公里，且價格減半，預計 2027 年投入生產線。

固態電池用固體電解質替代液態電解質，解決了電池漏液、短路等安全隱患，大幅提升能量密度和充放電效率，終結了續航焦慮。

國內外眾多車企都在積極研發，國產品牌有比亞迪、長安、上汽、東風等，海外品牌有豐田、大眾、寶馬等。

隨著技術逐漸成熟，電動汽車價格會下降，性價比更高，會有更多消費者選擇。