雅馬哈fz-1n的性能如何

雅馬哈 FZ-1N 的性能十分出色。

它擁有強勁的動力,搭載 1000CC 排量的發動機,能輸出 150 馬力,在 11000 轉時達到峰值。掛一檔就能直接讓時速破百,上 200 公里的時速輕松自如。

其引擎形式為四沖程水冷直列 4 汽缸 DOHC16 氣門,缸徑 x 沖程為 74.0mm x 58.0mm,壓縮比為 11.4:1,總排氣量 998cc,最大馬力 143.0ps/10000rpm,最大扭力 10.8kg-m/7500rpm。

傳動系統是濕式多片 6 前速鏈傳動。

前懸掛系統為 43mm 套管油壓前叉,后懸掛系統是單筒油壓避震,預載可調節。

輪胎方面,前胎為 120/70ZR - 17,后胎為 180/55ZR - 17。

前制動系統是 2 x 298mm 剎車碟配雙活塞對向卡鉗,后制動系統為 267mm 單碟配單活塞卡鉗。

長 x 闊 x 高為 2126 x 765 x 1191mm,軸距 1450mm,座高 820mm,干重 208.2kg。

它還配備了 R1 上那臺 DOHC 水冷四沖程的直列四缸 5 氣門發動機,排量 998mL,壓縮比 11.5:1,最大功率 110.3kW/11000rpm,最大扭矩 106Nm/8000rpm,配備了 6 速濕式多片式離合器。

升級后減震改為 KYB 品牌,43mm 倒置前叉預載可調,同時左側支持壓縮阻尼可調,右側回彈阻尼可調,130mm 減震行程。后中置減震預載和回彈阻尼可調,130mm 減震行程。

制動方面前制動為雙對向四活塞卡鉗配 320mm 浮動盤,后單活塞配 245mm 碟盤,前后配備 ABS 防抱死系統。

為提升易用性和可操作性,YZF-R1 的 998cc 液冷四缸引擎通過降低壓縮比、改變凸輪的剖面和提高曲軸的轉動慣量等方式進行了優化,在保持前四擋傳動比不變的情況下,刻意調高了五六兩檔的傳動比。

最高時速通常可以達到 299 公里。但在實際騎行中,道路狀況、交通規則以及個人的安全意識等因素都會限制車輛所能達到的速度。所以要在合法合規且安全的前提下享受騎行的樂趣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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