奔馳 E500 的駕駛操控感受如何

奔馳 E500 的駕駛操控感受不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，它搭載 5.5L 的 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 388 馬力，最大扭矩 530 牛米。不過(guò)，頂級(jí)動(dòng)力并未帶來(lái)特別刺激的加速感，因沉重車(chē)尾使車(chē)輛開(kāi)起來(lái)稍顯愚鈍，但負(fù)重時(shí)驅(qū)動(dòng)力不錯(cuò)。

7 速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色，換擋時(shí)機(jī)和平順性佳，尤其高速時(shí)動(dòng)力傳遞順暢平穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)能智能降檔，猛踩油門(mén)加速時(shí)退檔控制也很智能。

懸掛方面，可調(diào)阻尼懸掛和后輪自動(dòng)自適應(yīng)性懸掛系統(tǒng)讓車(chē)身空載和滿載時(shí)高度相差不大，減震器和扭力梁偏硬，路感清晰。

此外，在不同駕駛模式下，如運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式，各有特點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式下變速箱自動(dòng)換擋，還能通過(guò)方向盤(pán)換擋撥片手動(dòng)換擋，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣；舒適模式則更注重平穩(wěn)性。

總之，奔馳 E500 駕駛操控雖有小瑕疵，但整體表現(xiàn)良好，能滿足多數(shù)用戶需求。