問
一汽馬自達睿翼的操控性能有哪些優(yōu)勢?
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏,幾乎沒虛位,駕駛者任何轉(zhuǎn)向動作都能迅速準確響應,車輛在彎道中表現(xiàn)出色。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理,前懸架由上一代的 4 點支撐加強為 6 點支撐,采用更先進單樞軸;后懸架將減震器角度大幅調(diào)整至近乎垂直,能有效減少車身傾斜和顛簸,提供平穩(wěn)行駛體驗,在彎道里能提供良好支撐,還能過濾路面顛簸。
配備的動力系統(tǒng)為操控加分,發(fā)動機動力輸出充沛且線性,匹配的變速箱換擋平順,動力輸出平穩(wěn)順暢,加速過程穩(wěn)定。
車身剛性更高,轉(zhuǎn)向更精準,高速行駛穩(wěn)定性、緊急避讓能力和剎車性能比馬自達 6 更優(yōu)。
風阻系數(shù)低至 0.27,國內(nèi)轎車領域領先,輪胎前的馬蹄形輪胎導流板能降低風阻,還能導向空氣提高剎車盤冷卻效果。
其底盤調(diào)校精湛,在提供良好舒適性的同時保證車輛在彎道中的穩(wěn)定性和抓地力。
主動安全性出色,6 氣囊和 ABS+EBD+DSC+EBA 的主動安全“套餐”沿用,座椅頭枕設計能降低碰撞時對頸部的傷害。
睿翼被譽為“彎道之王”,操控性比一般轎跑更穩(wěn)定且動感,彎道控制感佳。
總之,一汽馬自達睿翼的操控性能在多方面表現(xiàn)卓越,能給駕駛者帶來非凡體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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