判斷車身正歪的常見誤區(qū)有哪些？

判斷車身正歪常見的誤區(qū)主要有以下幾個方面。

一是過于依賴車頭，總覺得車頭不正就頻繁左右打動方向盤來回正車頭，結(jié)果因轉(zhuǎn)向幅度控制不好，反而難以回正。

二是只盯著車頭看，容易被眼睛欺騙，誤以為車身不正。

三是認(rèn)為方向盤回正車身就一定正了，其實還需要繼續(xù)觀察，若有偏差要微調(diào)。

那怎么正確判斷車身正歪呢？

首先，要找好參照物。在路上開車，車道線就是簡單實用的參照物。眼睛目視遠(yuǎn)方，用余光看車道兩邊標(biāo)線，若在兩根標(biāo)線中間行駛，車身通常是正的。車速慢時，還可通過左右反光鏡觀察，車身尾部與兩邊標(biāo)線平行，車身就正。比如從左側(cè)刮雨器的三角點出發(fā)，保持與左邊白線大約一拳距離，能輔助判斷車輛是否居中。

其次，坐姿要端正，操作時不要左歪右靠、前傾后仰，否則看點不準(zhǔn)。

再者，要培養(yǎng)車感。新手上路時，通過左右后視鏡時刻觀察車身是否保持在線內(nèi)，只要保持在線內(nèi)，車頭就相當(dāng)于正的。持續(xù)行駛幾百公里后嘗試往遠(yuǎn)看，更易判斷車身是否在線內(nèi)。

對于新手，直線行駛項目前要趕緊回到自己車道，擺正車頭，回正方向，車身即正直。

另外，停車時也需判斷車身是否端正。一般停車位有畫線或用路肩石隔開，從后視鏡中觀察車身和車位線的夾角，若有夾角就調(diào)整方向，往夾角開口那邊打，直到平行。調(diào)整時小幅度多次打，別大幅度打。

總之，多實踐多總結(jié)，就能準(zhǔn)確判斷車身正歪。