長安混動轎車深藍的市場競爭力如何？

長安混動轎車深藍的市場競爭力相當(dāng)不錯。

從市場表現(xiàn)來看，長安深藍 S7 作為增程式混動車型，銷量增長迅速，從 6 月的 2 千輛到 8 月成功破萬，消費者接受度高。

在產(chǎn)品力方面，S7 定位中型 SUV，價格 14.99 萬到 20.29 萬，與零跑 C11 等車型同價，長安作為傳統(tǒng)車企更受信賴。車長 4.75 米，軸距 2.9 米，家用足夠。續(xù)航有 121KM 和 200KM 混動版、520KM 和 620KM 純電版。動力上，混動電動機 238 匹馬力，零百加速成績夠用。配置豐富，最低配就有透明底盤、360 度全景影像等，次低配起有 L2 級別輔助駕駛系統(tǒng)。

長安深藍 SL03 基于長安 EPA1 純電動平臺打造，提供純電動、增程式混動和氫能版三種動力選擇。純電版 CLTC 續(xù)航里程超 700 公里，增程版綜合 1200 公里，氫電版綜合續(xù)航 700 公里以上。價格有競爭力，新推出的榮耀版官方指導(dǎo)價 13.99 萬元-14.59 萬元，有 1 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車價最低 12.99 萬元，全款落地約 13.5 萬元，性價比高。對比同價位合資燃油車優(yōu)勢明顯，入門款配置豐富。2024 款榮耀版較 2023 款增程版入門款配置雖有減少，但結(jié)合優(yōu)惠差價仍可接受。氫電版因成本高、技術(shù)不成熟、補能難，價格競爭力較弱，但在技術(shù)和部分配置上有優(yōu)勢。銷量方面，2022 年全年賣出 25409 輛，2023 年銷 72578 輛，2024 年開局不錯。

與秦 PLUS DM-i 相比，外觀上，深藍 SL03 前臉封閉式格局、獨特大燈、流暢車身線條、隱藏式門把手與無框車門設(shè)計、貫穿式 LED 尾燈和懸浮式尾翼，時尚動感。秦 PLUS DM-i 更傳統(tǒng)，偏向家用風(fēng)格。內(nèi)飾上，深藍 SL03 巨型向日葵屏幕、抬頭顯示系統(tǒng)等，科技感強。秦 PLUS DM-i 簡約實用但缺乏創(chuàng)新。性能上，深藍 SL03 提供多種動力選擇，加速性能稍強。秦 PLUS DM-i 搭載自然吸氣發(fā)動機與雙電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，純電模式滿足日常通勤。續(xù)航上，深藍 SL03 表現(xiàn)出色，秦 PLUS DM-i 在純電模式下續(xù)航有差距。智能科技上，深藍 SL03 配備遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)和領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)，支持 OTA 遠(yuǎn)程升級。秦 PLUS DM-i 搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識別、手機互聯(lián)等功能，均具備自動駕駛能力。

長安深藍 C318 市場競爭力也強。尺寸上，軸距相較坦克 300 有優(yōu)勢。動力搭載增程系統(tǒng)，有電動四驅(qū)，越野性能常規(guī)狀態(tài)下不錯。設(shè)計硬派，有新穎外觀氣質(zhì)。內(nèi)飾簡約豪華，配置豐富。價格親民，起價 17.59 萬元。能耗比高，綜合性價比高，行駛駕駛質(zhì)感好，受眾面積更廣。

長安深藍若持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，把控品質(zhì)和價格，有望占據(jù)市場一席之地。