問
長安混動深藍 sl03 駕駛操控感好不好
它擁有 175kW 的后驅電機,1.89 米的寬體設計,電池布局底盤,橫向穩定桿,再配合工程師運動的調教,底盤很整,穩定性高。
2.6 圈設計的方向盤,山路駕駛極限更高,駕駛樂趣足。
而且全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例,又是后驅車型,為打造極致駕控體驗奠定基礎。
很多媒體試駕增程版后表示,快速過彎、掉頭車身姿態良好,運動模式下方向盤指哪打哪,普通人也能輕松完成甩尾過彎。
不少車主反饋駕駛感受很好,提速快,后驅的駕駛性優勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉向擺角大,轉向半徑小。
雖說在坑洼路面懸掛有點硬,對后排不太友好,但作為駕駛者還能接受。
在上坡時動力很好,下坡時有動能回收,讓人信心足。
日常駕駛中,雖是增程混合動力車,但駕駛體感和純電車幾乎一樣,加速減速都順暢,動力響應及時敏捷,剎車表現線性。
電門踏板響應快且偏重,剎車踏板、方向盤轉向響應快且重,偏運動風格的調校,給人更強信心。
駕駛模式還能自定義設置,加速模式、轉向助力、能量回收按需求調整,切換到舒適模式,能滿足家人朋友乘坐的舒適需求。
總之,深藍 SL03 是一臺主打運動,兼具舒適的全能家轎,操控能滿足大多數用戶需求。
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