E 300 的操控穩定性好不好

奔馳 E300 的操控穩定性很好。

它搭載了型號為 M274 的 2.0T 高功率渦輪發動機，最大功率達 180kW/5500rpm，在 1300-4000rpm 能爆發出 370N·m 的最大扭矩，動力強勁。

傳動系統匹配由奔馳自主研發的全球首款縱置 9 速自動變速箱，換擋邏輯出色，輕油時積極升檔，大油門時及時降檔提升動力。

配備動態操控系統，提供 Eco、Comfort、Sport、Sport+及手動五種駕駛模式，還能在個性化選項中對懸掛和轉向系統單獨設定。

在 Comfort 和 Eco 模式下，駕感愜意松弛，油門和轉向寬容，力度輕柔，動力釋放舒緩，能滿足日常舒適駕駛需求，深踩油門也能輕松超車。

切換到 Sport 或 Sport+模式，動力爆發更徹底直接，轉速不低于 2500rpm，油門行程和力度變得細膩沉重，轉向力道緊致，提速迅猛，車身動態表現更輕盈。

轉向系統比老款利落，過程順滑，初段有輕微不連貫。

底盤全系標配軟硬可調懸掛，測試車還選裝高低調節系統，懸掛調校以舒適為主，能過濾大部分路面不平，車內舒適感不因輪胎扁平比降低。

由于軸距更短，轉向時車尾隨動更快速，車身動態更敏捷靈活。

奔馳 E300 在高速行駛時也表現出色，其 2.0 升四缸渦輪增壓引擎動力充足，能輕松超車加速，懸掛和操控精準，穩定性好，空氣懸掛可根據速度和路況調整硬度，內飾舒適，隔音出色，還有一系列高級駕駛輔助系統，提高安全性和便捷性。

總之，奔馳 E300 操控穩定性出色，能滿足不同駕駛需求。