長安深藍(lán) sl03 氫能版的市場競爭力如何？

長安深藍(lán) SL03 氫能版的市場競爭力有優(yōu)勢也有不足。

先說優(yōu)勢，在技術(shù)方面，百公里氫能耗只需 0.65kg，發(fā)電效率超高，氫電轉(zhuǎn)換效率超 60%，還能回收余熱采暖，保證冬季續(xù)航。3 分鐘超快補(bǔ)能也是一大亮點(diǎn)。

外觀上，前臉全封閉格柵、個(gè)性導(dǎo)流槽、分體式頭燈組等設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身溜背式車頂、空氣動(dòng)力學(xué)輪轂、隱藏式門把手等顯運(yùn)動(dòng)，車尾貫穿式尾燈內(nèi)部元素精致，擾流翼與車標(biāo) LOGO 相融個(gè)性，與純電動(dòng)和增程式版本區(qū)別不大。

內(nèi)飾簡約，有大尺寸懸浮中控屏和熱門科技配置，如 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、分區(qū)語音控制、360°全景影像等。

不過，其市場競爭力也有不足。價(jià)格高達(dá) 69.99 萬元，主要是氫電動(dòng)力作為全球頂尖技術(shù)，成本極其昂貴，多數(shù)消費(fèi)者難以承受。

當(dāng)下氫能源動(dòng)力車型少，技術(shù)不成熟，制造成本高。氫氣燃料存在不穩(wěn)定性，安全性有待提高。

而且當(dāng)前氫能源動(dòng)力未普及，補(bǔ)能存在很大問題，在多數(shù)城市難以補(bǔ)能。

從銷量看，長安深藍(lán) sl03 其他動(dòng)力版本賣得不錯(cuò)，2022 年全年賣出 25409 輛，2023 年銷 72578 輛，2024 年開局也表現(xiàn)不錯(cuò)。

綜合而言，長安深藍(lán) sl03 氫能版目前因價(jià)格、技術(shù)成熟度和補(bǔ)能問題，在價(jià)格競爭力方面相對(duì)較弱，但在技術(shù)和部分配置上有一定優(yōu)勢。