問
長安深藍 sl03 操控性能好不好
它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,前后 50:50 的黃金軸荷比例加上后驅(qū)車型的設計,為出色操控奠定基礎。
很多媒體試駕增程版后,發(fā)現(xiàn)快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)良好,運動模式下方向盤指哪打哪,普通人也能甩尾過彎。
不少車主反饋駕駛感受好,提速快,后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。
純電版電機馬力足,零百加速快,電門踏板響應快且偏重,有運動風格調(diào)校。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色,方向盤轉(zhuǎn)向響應快,指向精準。
14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設計讓轉(zhuǎn)向更精準,精細化 ESP 調(diào)校提升了操控穩(wěn)定性。
底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合,調(diào)校適中,不像老款特斯拉 Model3 那么硬,又比一般同級車型硬些。后 H 臂型多連桿獨立懸架系統(tǒng)能有效過濾路面細碎震動,提供平穩(wěn)舒適乘坐感受,高速或急轉(zhuǎn)彎時能提供出色支撐力。
此外,車輛具備出色的 NVH 性能,營造靜謐駕駛環(huán)境,讓駕駛者專注享受操控樂趣。電動車低重心使操控穩(wěn)定性更強,還配備先進車輛動態(tài)控制系統(tǒng),能智能調(diào)整懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
總之,長安深藍 SL03 操控性能卓越,能滿足不同駕駛者需求,讓每次駕駛都成為享受
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