長安汽車的動力系統(tǒng)怎么樣

長安汽車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

其在發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)方面投入大，制造工藝精細(xì)，質(zhì)量控制嚴(yán)格，確保零部件精度和一致性，減少內(nèi)部摩擦與損耗，提升工作效率和可靠性。

發(fā)動機(jī)融合了多項先進(jìn)技術(shù)，如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等，能提升動力并降低油耗。

長安的“藍(lán)鯨”系列發(fā)動機(jī)得到廣泛認(rèn)可，像長安睿騁 CC 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和愛信 6 速手自一體變速箱配合默契，加速平順，能迅速響應(yīng)駕駛者意圖，日常使用和高速行駛動力都充足。

長安獵手作為增程皮卡，增程式動力系統(tǒng)表現(xiàn)好，搭載藍(lán)鯨 2.0TGDI 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)，輸出功率和扭矩大，推背感強(qiáng)，高速超車迅猛，爬坡輕松，轉(zhuǎn)彎靈活，增程器介入時動靜小、噪音不大、抖動抑制好，懸掛過濾顛簸效果好。

長安 UNI-T 的動力系統(tǒng)高效可靠，加速性能出色，駕駛感受穩(wěn)定，配備獨(dú)立懸掛和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，減震效果好，操控穩(wěn)定舒適。

長安 CS 系列車型動力有優(yōu)勢，部分車型的發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速輸出大扭矩，起步加速性能好，如長安 CS75 在 1450 轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩。CS 系列在發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)化，通過直噴技術(shù)和智能管理系統(tǒng)提高燃油燃燒效率，降低油耗。動力匹配方面也不錯，變速器換擋邏輯清晰、平順，減少頓挫感。

長安啟源 A05 和 Q05 真香版搭載數(shù)智 AI 電驅(qū) 2.0 技術(shù)，可混動可增程，家轎車型長安啟源 A05 真香版續(xù)航里程長、油耗低，智能配置實用，SUV 啟源 Q05 有多種駕駛輔助系統(tǒng)。該技術(shù)引入 AI 算法，能智慧規(guī)劃能量分配，兼顧經(jīng)濟(jì)性和駕駛感，還能持續(xù)學(xué)習(xí)進(jìn)化。

長安 CS55 新款搭載先進(jìn)的藍(lán)鯨 1.4T 發(fā)動機(jī)，渦輪在 1400 轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩，扭矩輸出范圍廣，還有 1.5T 版本結(jié)合 48V 電機(jī)增強(qiáng)動力，傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合或愛信第三代 6AT 變速箱，換擋迅速平順，降低油耗，實際駕駛體驗好，滿足多樣化駕駛需求。

3 月 13 日長安發(fā)布新藍(lán)鯨動力，是全球首創(chuàng)的全域全場景動力解決方案，為中國新能源動力領(lǐng)域樹立標(biāo)桿，通過持續(xù)賦能旗下產(chǎn)品品牌動力全面升級，為用戶帶來全新價值用車體驗。新藍(lán)鯨動力擁有全球最強(qiáng)首發(fā)技術(shù)，量產(chǎn)熱效率高達(dá) 44.28%，儲備熱效率可達(dá) 47.03%，燃燒效率充分，保養(yǎng)維護(hù)省心。在雙電機(jī)電驅(qū)方面，一套動力系統(tǒng)可自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式。增程器油電轉(zhuǎn)化率領(lǐng)先，搭載 iEM 高階智慧動力控制系統(tǒng)，能基于導(dǎo)航動態(tài)能量管理，在不同路況提供最佳駕駛體驗。