長城 3.0T 與同級別競品相比有哪些優勢？

長城 3.0T 與同級別競品相比具有多方面的優勢。

首先在性能水平上，長城 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機額定功率為 260Kw，峰值扭矩 500Nm，相比紅旗 3.0T 機械增壓 V6 的額定功率 248kW、峰值扭矩 445Nm 更出色。與寶馬 X5 目前使用的 B58 L6 發動機相比，最大功率和最大扭矩也更勝一籌。

在燃油噴射系統方面，長城 3.0T 采用直噴+氣道噴射的雙噴射系統，能充分利用兩種噴射方式的優勢，降低油耗和排放，減少直噴引起的積碳問題。紅旗 3.0T 采用的是 200bar 噴射壓力的缸內直噴系統，寶馬 B58 則是僅采用缸內直噴系統，其噴射壓力高達 350bar。

長城 3.0T 在燃燒系統上采用了米勒循環技術。在增壓系統上，長城 3.0T 采用雙渦輪增壓，是全球首個采用雙 VTG 渦輪增壓器的 V6 發動機，動態響應優秀，減少渦輪遲滯效應，動力輸出更平順，還能彌補米勒循環造成的功率不足。紅旗 3.0T 采用機械增壓，杜絕了渦輪遲滯現象，但常規情況下存在機械損耗，高速時動力損耗更大，燃油經濟性較差。

此外，長城 3.0T 能夠實現 38.5%超高熱效率，有效改善燃油經濟性，還應用 GDI+PFI 雙噴系統，動力輸出平穩順暢，與 48V 輕混系統配合，輸出效率更高。匹配長城自研 9AT 變速箱，擋位切換絲滑流暢。

在公開資料方面，長城 3.0T 也是最多的一款。