長城哈弗 H8 的動力表現(xiàn)如何

長城哈弗 H8 的動力表現(xiàn)非常出色。

它有兩種動力選擇,分別是 2.0T 汽油發(fā)動機(jī)和 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。

2.0T 汽油發(fā)動機(jī)最大輸出功率為 185kW(252PS),峰值扭矩 355N.m,能提供出色的加速性能和動力輸出,適合追求高動力性能的用戶。

2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大輸出功率 140kW(190PS),峰值扭矩 420N.m,雖最大功率稍低,但峰值扭矩高,燃油效率出色,適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶。

哈弗 H8 采用 ZF 8 速自動變速箱,與縱置發(fā)動機(jī)匹配良好,動力輸出平順有力。

底盤方面,采用承載式車身設(shè)計,前雙叉臂、后多連桿組成的運動懸架系統(tǒng),能有效過濾路面震動,提升舒適性。還配有 NIVOMAT 自適應(yīng)平衡系統(tǒng),確保在任何載重狀況下底盤都能保持恒定高度,增強駕駛穩(wěn)定性。

四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,能將動力平衡到前輪形成 50:50 的扭矩分配比例,新增的 4L 擋即低速四驅(qū)模式能將扭矩放大 2.48 倍,大幅提升脫困能力。

在實際越野中,應(yīng)對復(fù)雜路況表現(xiàn)出色,比如在非鋪裝路面上舒適感強,底盤濾震效果好,座椅選料柔軟能減輕路面對身體的沖擊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在非鋪裝路面手感清晰能反饋路面信息。

新 H8 的變速箱從 6AT 升級為采埃孚 8AT,博格華納為其量身定做了新的四驅(qū)系統(tǒng),2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率和峰值扭矩都提升顯著,車輛性價比大大提升。

總之,哈弗 H8 的動力配置能滿足不同用戶需求,無論是城市駕駛還是越野出行,都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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