汽車制動的原理是什么？

汽車制動的原理是利用與車身或車架相連的非轉(zhuǎn)動元件和與車輪或傳動軸相連的轉(zhuǎn)動元件之間的相互摩擦，使車輪停止轉(zhuǎn)動或有停止轉(zhuǎn)動的趨勢。

目前汽車制動系統(tǒng)一般分為液壓制動和氣壓制動。液壓制動以制動液為傳動介質(zhì)，由制動總泵通過制動管路輸送到各個制動分泵來達到制動效果。氣壓制動則利用高壓氣體為制動介質(zhì)，通過管道輸送到各制動缸實現(xiàn)制動。

汽車制動系統(tǒng)能讓行駛中的汽車按駕駛員要求減速甚至停止，還能讓停好的車在各種路況下穩(wěn)定停放，并保持下坡車速度穩(wěn)定。其作用是將車輛的動能轉(zhuǎn)化為熱能。

制動系統(tǒng)是對汽車某些部位施加一定力進行強制制動的一系列專用裝置。制動助力泵能提高制動可行性，減少駕駛員疲勞，有利于減少交通事故，提高車輛安全性。比如真空助力泵主要用于輕型汽車動力制動系統(tǒng)抽取真空。

汽車制動分泵的工作原理是，踩下剎車后，主缸產(chǎn)生推力將液壓油壓向分缸，分缸內(nèi)活塞在液壓作用下運動推動剎車片。油壓制動器由制動總泵和制動液儲罐組成，一端連接制動踏板，另一端連接制動軟管。踩剎車時，出油口打開。

現(xiàn)代汽車制動壓力傳感器多采用壓敏霍爾元件，經(jīng)電子線路處理后顯示數(shù)據(jù)。汽車制動系統(tǒng)液力傳動部分包括供能裝置、控制裝置和傳動裝置。供能裝置供給和調(diào)節(jié)制動所需能量，改善傳遞介質(zhì)狀態(tài)；控制裝置產(chǎn)生制動作用，控制制動效果；傳動裝置將制動能量傳遞給制動器。

ABS 系統(tǒng)是一種安全裝置，能防止車輪抱死導(dǎo)致車身失控。其工作原理是利用安裝在車輛制動系統(tǒng)上的傳感器感知制動時車輪運動狀態(tài)，緊急制動時車輪速度降低，傳感器檢測到后進行相應(yīng)調(diào)整。

汽車手剎是純機械的，專業(yè)名稱是輔助剎車，與剎車原理不同。當踩下制動踏板時，機構(gòu)通過液壓把力量傳遞給車輪。制動系統(tǒng)不工作時，蹄鼓有間隙，車輪和制動鼓可自由轉(zhuǎn)動；制動時，通過推桿和主缸活塞踩踏制動踏板，使主缸油在壓力下流入輪缸，推動輪缸活塞，使制動蹄摩擦片壓在制動鼓內(nèi)圓上產(chǎn)生摩擦扭矩從而制動力。制動踏板利用杠桿作用放大人腿部力量傳遞給液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)將力量放大，摩擦力與物體接觸面上的正壓力成正比，給制動碟壓力越大車輛制動力越大。