別克新英朗的操控性能好不好

別克新英朗的操控性能還是不錯的。

在動力方面，它搭載多種動力系統，能滿足不同需求，城市道路行駛起步迅速，加速平穩。

操控上，轉向精準，方向盤回饋力度適中，給駕駛者良好操控信心。

懸掛系統調校兼顧舒適與運動，過彎時有較好支撐，減少車身側傾。

從場地極限測試看，在 ESP 電子穩定系統幫助下，底盤極限與高手差距不大，主動安全性有保障。

主觀感受上，平時操控相對慵懶，但有底蘊，側傾幅度中等，懸掛軟硬設定合理，能濾震也不影響信心。

電動助力轉向在極限時能保持聽話狀態，快開時能給人淡定信心。

繞樁測試中，動力系統匹配水準方面，1.4T 和 DCG 在頻密激烈松踩油門時換擋響應偏慢，ESP 會主動掐緊動力輸出保護繞樁極限。

輪胎抓地表現比想象中好，與底盤極限匹配。

變線測試中，ESP 介入下突破極限會趨向轉向不足，這是廠家安穩設定，對日常駕駛更穩妥。

總之，別克新英朗操控性能能滿足日常駕駛需求，在同級別車型中具有一定優勢。