駐車制動器是手剎這個說法在所有車型上都成立嗎？

駐車制動器并不等同于手剎這個說法不是在所有車型上都成立。

駐車制動器是安裝在車輛上用于停車時保持車輛靜止的機械裝置，通常位于主駕一側，通過拉桿或按鈕操作。

而手剎是手動操作的制動裝置，位于駕駛室內部，通過操作桿或按鈕對后輪制動。有些車型把駐車制動器設置為踏板操作，一般在剎車踏板左側。

駐車制動器通過機械機構和彈簧等組件，將剎車片與車輪摩擦產生制動力，通常停車時使用。手剎通過手動操作桿或按鈕使剎車片與后輪摩擦產生制動力，可在停車或行駛中隨時使用。

行車制動器用腳操作，也叫腳剎。駐車制動器一般用手操作，所以常稱為手剎，但也有少部分車型是用腳操作的手剎。

手剎的類型有傳統手剎和電子手剎。傳統手剎常見于大部分車型，主要由制動桿、拉線、制動機構和回位彈簧組成，利用杠桿原理鎖死傳動軸或后輪。操作時踩下行車制動踏板，向上全部拉出駐車制動桿，松開時同樣踩下制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微提起，按手柄端按鈕后放低到底。其優點是結構簡單、成本低、維修方便。

電子手剎只是一個按鈕。不同車型的駐車制動器有所不同，學車時要了解并正確操作。比如日常教練車多是機械手剎，位于駕駛員座椅右側，往上拉起上手剎，按住按鈕往下松手剎。

在停車時，要根據車輛的具體情況選擇合適的駐車制動方式，確保車輛穩定停放，避免溜車等事故。