自動(dòng)變速箱故障如何自行診斷

自動(dòng)變速箱故障自行診斷可以這樣做。

首先查看汽車能否行駛，如果無(wú)論換檔操縱手柄位于倒檔、前進(jìn)檔或前進(jìn)低，汽車都不能行駛，或者汽車啟動(dòng)后能行駛一小段路程，稍一熱車就不能行駛，可能是自動(dòng)變速器油底殼被撞壞致油漏光；也可能是換檔操縱手柄及手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉鎖松脫，手動(dòng)閥在空檔或停車擋位置；還有可能是油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄露、油泵損壞。

再看是否有打滑故障，比如汽車起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快增高，但車速升高緩慢；汽車行駛中踩加速踏板加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速?zèng)]很快升提高；汽車平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。

以豐田自動(dòng)變速箱為例，讀取故障代碼時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將超速開(kāi)關(guān)按到“ON”位置。若超速檔開(kāi)關(guān)置于“ON”位置，汽車行駛時(shí)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)或“OD/OFF”指示燈持續(xù)閃爍，表明控制系統(tǒng)有故障。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)附近檢測(cè)插座蓋子，用導(dǎo)線連接 Tt1 和 E1 插座，根據(jù)警示燈閃爍規(guī)律讀出故障代碼。之后根據(jù)代碼含義排除故障，比如 61 代表轉(zhuǎn)速傳感器無(wú)信號(hào)。

還可從這些方面診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后，掛入 P 或 N 擋，關(guān)閉空調(diào)，查看怠速轉(zhuǎn)速，過(guò)高或過(guò)低可能是故障征兆。檢查節(jié)氣門(mén)位置拉鎖和傳感器，有問(wèn)題會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器協(xié)調(diào)工作。查看自動(dòng)變速器的油質(zhì)，油質(zhì)變差說(shuō)明可能有故障。掛入 P 或 N 擋推動(dòng)車輛，能推動(dòng)可能是鎖止功能有問(wèn)題。檢查 P 或 N 擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，故障會(huì)致自動(dòng)變速器無(wú)法正常啟動(dòng)。將變速桿從 P 位置依次逐個(gè)撥到其他位置，撥動(dòng)不順可能變速器內(nèi)部有問(wèn)題。

診斷時(shí)先檢查外表有無(wú)漏油，線路連接是否可靠，操縱機(jī)構(gòu)是否正常。發(fā)現(xiàn)漏油及時(shí)更換密封件或修復(fù)沙眼。擋位發(fā)動(dòng)機(jī)失速，表現(xiàn)為 D 或 R 擋接合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失速，可能是鎖止電磁閥或鎖止控制閥發(fā)卡損壞，要檢查節(jié)氣門(mén)位置拉鎖、傳感器和油質(zhì)，異常就更換。掛擋無(wú)反應(yīng)，可能是輸入軸或倒檔離合器、D/R 制動(dòng)器損壞，檢查油量、油質(zhì)等，正常可做時(shí)間滯后試驗(yàn)。

自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)特殊，有特定換擋轉(zhuǎn)速和車速，換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，不換擋，說(shuō)明有問(wèn)題。掛上 D 檔或 R 檔車子不走，反應(yīng)遲緩有沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高車速慢，意味著變速箱內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)有問(wèn)題。油溫過(guò)高產(chǎn)生燃燒異味，說(shuō)明某些執(zhí)行部件工作不正常。