自動檔汽車檔位與油耗有什么關(guān)系？

自動擋汽車的檔位與油耗有著密切的關(guān)系。

先說 P 擋，這是停車擋，停車時用，不影響行駛油耗。

R 擋倒車擋，倒車速度慢距離短，對油耗影響小，可別頻繁快速切換前進和倒車擋，會讓油耗增加。

N 擋空擋，短時間停車像等紅燈時掛能減少油耗，車輛被牽引時掛它能避免變速器損壞，但牽引會讓牽引車油耗稍增。

D 擋前進擋，正常行駛用，控制好油門車速能降油耗，高速時能讓發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍降低油耗，可長時間高速車速高會使轉(zhuǎn)速過高增加油耗，這時用定速巡航能降油耗。

S 擋運動擋，能提供更強動力輸出，但會讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速增加燃油消耗，一般只在超車或快速加速時短暫用，平時別長時間用。

L 擋低速擋，爬坡、下坡或需要大牽引力時用，爬坡能提供大扭矩避免過度耗油，平路別用會讓轉(zhuǎn)速過高增加油耗，下坡用能利用發(fā)動機制動效果降點油耗，車速快還得配合剎車確保安全。

總之，對于大多數(shù)車主，買車要考慮經(jīng)濟性，比如油耗。同樣配置的手動和自動擋車，油耗表現(xiàn)差別不大，抱怨自動擋車油耗高主要是駕駛操作問題。老司機能省油，新手沒掌握駕駛技術(shù)就費油。像 S 擋本質(zhì)是換擋撥片，能自由切換檔位，超車或爬坡時切入能得大扭矩動力強過 D 擋，還能保證安全省油。除了 S 擋，N 擋、L 擋等也要根據(jù)不同路段活用，提高燃油利用率，降低整體油耗。