問(wèn)

如何判斷一輛車處于何種自動(dòng)駕駛分級(jí)

要判斷一輛車處于何種自動(dòng)駕駛分級(jí)，您可以這樣做。

L0 級(jí)別，完全由駕駛員操作汽車，所有動(dòng)作，包括制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、油門(mén)及動(dòng)力傳動(dòng)都得靠駕駛員，像常見(jiàn)的低配車型多處于這一級(jí)別。

L1 級(jí)別，輔助駕駛系統(tǒng)能幫駕駛員完成比如 ACC 自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等一項(xiàng)駕駛操作，駕駛員仍占主導(dǎo)，要握緊方向盤(pán)、集中注意力。

L2 級(jí)別，車輛能對(duì)方向盤(pán)和加減速中的多項(xiàng)操作提供駕駛，駕駛員負(fù)責(zé)其余動(dòng)作，像現(xiàn)代汽車集團(tuán)的“高速公路行駛輔助(HDA)”和特斯拉的“Autopilot”等多是這一級(jí)別。

L3 級(jí)別，車輛完成絕大部分駕駛操作，在特定環(huán)境中自動(dòng)加減速和轉(zhuǎn)向，比如奧迪 A8，不過(guò)駕駛員需在系統(tǒng)要求時(shí)接管車輛。

L4 級(jí)別，除特殊情況外基本不用人工控制，像新款紅旗 L4 有望搭載。

L5 級(jí)別，絕對(duì)完全自動(dòng)駕駛，無(wú)需人類理會(huì)車輛行駛狀態(tài)。

總之，判斷車的自動(dòng)駕駛分級(jí)，主要看車輛在駕駛過(guò)程中，駕駛員和系統(tǒng)各自承擔(dān)的操作比例和范圍，以及車輛適應(yīng)的環(huán)境和條件。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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