寶馬叉一的安全性能靠譜嗎？

寶馬 X1 的安全性能非常靠譜。

它在國內(nèi)外的多項(xiàng)安全測(cè)試中都有出色表現(xiàn)。在 EuroNCAP 測(cè)試中獲五星好評(píng)，在中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù) C-IASI 的測(cè)試中也交出全優(yōu)答卷。

車輛研發(fā)充分利用前沿?cái)?shù)字化工具，邊設(shè)計(jì)邊仿真邊驗(yàn)證，通過模擬零部件耐久度、強(qiáng)度剛度、行人保護(hù)、整車安全碰撞等，替代部分硬件測(cè)試，保障品質(zhì)。

車身大量采用 1000 兆帕熱成型高強(qiáng)度鋼材，合理分布結(jié)構(gòu)剛度，堅(jiān)固駕乘空間利于運(yùn)動(dòng)駕控。

先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)提供主動(dòng)巡航、交通擁堵輔助、車道糾偏等功能，提升駕駛舒適便捷與安全。全系配有 ABS+EBD+EBA+ASR+ESP 等安全系統(tǒng)，為行車安全提供基礎(chǔ)保障。

主被動(dòng)安全配置齊全，像自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等，其中自動(dòng)駐車避免長時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速過陡坡，膝部氣囊降低二次碰撞中內(nèi)飾對(duì)乘員膝部傷害。

兒童安全碰撞測(cè)試成績不錯(cuò)，對(duì)兒童座椅標(biāo)識(shí)及安裝便利性評(píng)估獲加分。行人保護(hù)方面頭部成績較好，腿部稍遜，臀部未得分但有提升空間。

新碰撞標(biāo)準(zhǔn)中，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與安全帶未系提醒加分，限速輔助裝置缺失導(dǎo)致該項(xiàng)成績?yōu)榱恪?/p>

動(dòng)力電池采用第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)，電池包經(jīng)多重安全設(shè)計(jì)。殼體為鋁合金，內(nèi)部有強(qiáng)化梁、防撞吸能設(shè)計(jì)等，全方位保證安全。開發(fā)中經(jīng)歷大量機(jī)械和軟件功能測(cè)試，滿足法規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。電池包與座椅隔離，配合隔音隔熱墊優(yōu)化降噪散熱。

總之，寶馬 X1 在車身結(jié)構(gòu)、駕駛輔助、電池安全等多方面表現(xiàn)卓越，安全性值得信賴。