哪些汽車生產廠家在新能源領域投入較大?

在新能源領域投入較大的汽車生產廠家,比亞迪絕對是其中的佼佼者。

2024 年上半年,比亞迪研發投入規模排名第一,達到 201.77 億元,同比大幅增長 41.64%,這一數字遠超當期凈利潤。從市場份額看,前 9 月其以 34.6%的占比穩居榜首,11 月新能源汽車銷量達 50.68 萬輛,前 11 月累計銷量 375.73 萬輛,同比增長 40.02%。技術上,研發投入大,800v 高電壓平臺技術、雙槍超充技術等領先全球,產品線豐富,涵蓋多種類型和細分市場。

長安汽車在新能源領域的投入也相當可觀。自啟動“香格里拉”計劃后,持續加大投入,新能源滲透率不斷提升。比如 2023 年較 2022 年增長 10.18 個百分點。其新能源車型開發及產品平臺技術升級項目投資達 61.32 億元,還斥資 115 億元投資華為新公司“引望”,攜手聯通、華為打造數智工廠,旗下商用車子品牌凱程也加速向新能源轉型。

蔚來汽車雖然上半年累計凈虧損超百億元,但在研發上很舍得花錢,上半年研發投入為 60.83 億元。

理想汽車上半年凈利潤有所下降,主要因為研發投入增加,達 60.76 億元。

總之,比亞迪、長安汽車、蔚來汽車和理想汽車在新能源領域都投入較大,不斷推動行業發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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