奇瑞瑞虎 3x 的動力表現(xiàn)如何?

奇瑞瑞虎 3x 的動力表現(xiàn)不錯。

它搭載“1.5L+9CVT 黃金動力”組合,ACTECO 1.5L 發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá) 85KW,扭矩高達(dá) 143N·m,榮獲“中國十佳發(fā)動機(jī)”殊榮。

傳動效率高達(dá) 97%,實現(xiàn)高效燃油經(jīng)濟(jì)性,還能節(jié)省燃油成本。

配備獨有的 9 速模擬駕駛模式和 E/S 雙駕駛模式,可根據(jù)駕駛者習(xí)慣和環(huán)境變化提供豐富個性化駕駛體驗。

1.5L 發(fā)動機(jī)經(jīng)過市場檢驗比較穩(wěn)定,搭載 VVT 可變氣門正時技術(shù)、EGR 技術(shù)、筆試點火系統(tǒng),有效提高可靠性,改善油耗。

動力性給力,106 匹馬力對這個級別車型不錯,百公里油耗低,只有 5.9L,同級別表現(xiàn)佳。

駕駛感受方面,106 馬力帶動 1.2 噸車身不算費勁,油門踏板靈敏,動力響應(yīng)積極,上手輕松,基本不需要時間適應(yīng)。

城市道路行駛,不管跟車起步還是中途加速,動力表現(xiàn)都能輕松應(yīng)對。

有運動和節(jié)能駕駛模式選擇,默認(rèn)運動模式,只是提高油門靈敏度,不會延遲換擋或維持高轉(zhuǎn)速,除非擁堵路況,平時保持運動模式就行。

時速超過 80km/h 后,會感受到小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)動力不足,再加速要狠踩油門把轉(zhuǎn)速提到 3500rpm 以上,但效果不明顯,還會有發(fā)動機(jī)嘈雜聲。

總之,能滿足城市道路駕駛,偶爾跑跑高速。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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