電動車解速對電池有影響嗎

電動車解速對電池是有影響的。

新國標電動車限速最高 25km/h,電池組電壓 48 伏上限,這是經(jīng)過嚴格整機測試的。

但現(xiàn)實中,解除電動車限速幾成行業(yè)“潛規(guī)則”,買車后當場解速上“綠牌”的情況屢見不鮮。解速一般通過改動控制器,或者通過特定程序或軟件修改速度限制參數(shù)來實現(xiàn),速度能突破原有限制,能跑多快和電機實際輸出功率有關(guān)。

解速后,車速大幅提高,這會讓電池放電電流增大,電池承受的壓力增加,從而影響電池壽命。

正常限速時,電池放電處于合理狀態(tài),對電池損害較小。

而解速后,電池可能會出現(xiàn)過度放電,導致電池容量下降,續(xù)航能力降低。而且,頻繁大電流放電還可能使電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損,甚至出現(xiàn)發(fā)熱、鼓包等安全隱患。

所以,為了保障電池性能和使用安全,不要對電動車進行解速操作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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