C 級奔馳的內(nèi)飾做工精細(xì)嗎?

C 級奔馳的內(nèi)飾做工精細(xì)。

其方向盤大面積皮質(zhì)覆蓋,采用皮質(zhì)材質(zhì),手感出色。

中控臺使用塑料、皮質(zhì)材料,極大提升檔次感,配備的 10.25 英寸懸浮式中控屏幕,畫面簡潔功能齊全。

前排有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng),可自由調(diào)試舒適空間氛圍。

真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟觸感。

車內(nèi)皮革裝飾、鋼琴烤漆一流,用料舒適。

旅行版更是秉承奔馳一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,用料考究,有真皮材質(zhì)、金屬裝飾件及軟性中控材料,質(zhì)感十足。

方向盤手感細(xì)膩,功能鍵和換擋撥片好用,尺寸稍大。

氛圍燈 64 種顏色可選,營造多變氛圍。

儀表盤清晰易讀,背板美觀。

多媒體和電話控制區(qū)域按鍵多,但容易上手,COMAND APS 系統(tǒng)操作方便。

AMG 運(yùn)動型真皮座椅可多項(xiàng)電動調(diào)節(jié),正副駕駛位有三組記憶功能,還有電加熱功能,按鍵阻尼適中,細(xì)節(jié)處理出色,縫線工藝細(xì)膩。

總之,C 級奔馳內(nèi)飾在材質(zhì)選擇和工藝處理上都展現(xiàn)了高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),做工精細(xì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

在汽車世界里,不少汽車標(biāo)志容易被誤解。比如別克車標(biāo)常被錯認(rèn)為三顆子彈或三把利劍,實(shí)際為三個盾牌;長安汽車車標(biāo)常被看成“V”字母,其實(shí)是抽象化的羊角;馬自達(dá)車標(biāo)里的“V”常被當(dāng)作普通字母,實(shí)則描繪的是展翅的海鷗。還有眾多品牌車標(biāo)因相似元素或獨(dú)
奧迪 A8 W12 的保養(yǎng)費(fèi)用較高。作為一款高端豪華車,其零部件價格本就高昂,對保養(yǎng)配件的品質(zhì)要求極高,這無疑推高了保養(yǎng)成本。此外,W12 發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,保養(yǎng)難度大,例如 12 缸發(fā)動機(jī)清洗往往需拆卸整個發(fā)動機(jī),不僅人工成本高,對保養(yǎng)工藝
汽車十萬公里保養(yǎng)時,懸掛系統(tǒng)的三角臂膠套通常需更換,若此前已換則無需再換,若未換則要仔細(xì)檢查。懸掛系統(tǒng)作為汽車的重要組成部分,關(guān)乎行駛的穩(wěn)定性與安全性。十萬公里的行程中,三角臂膠套會因頻繁使用而產(chǎn)生一定磨損。仔細(xì)檢查并合理更換三角臂膠套,能
特斯拉在剎車方面采取了諸多改進(jìn)措施。從軟件層面,發(fā)布FSD Beta 10.7版本解決“幽靈制動”,降低系統(tǒng)反應(yīng)延遲,還通過軟件更新改進(jìn)自動緊急剎車等功能;硬件上,Model S Plaid推出碳陶瓷剎車套件,為Model S和Model
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家