特斯拉價格調整的頻率怎樣？

特斯拉價格調整的頻率相對較高。

在 2021 年，特斯拉在中國累計調價 8 次。比如 Model 3 后輪驅動版，7 個月前價格僅 23.59 萬，5 個月漲幅近 3 萬，12 月 31 日售價較之前提高 1 萬元。Model Y 在中國市場全年價格調整也很頻繁，如 3 月 24 日全系車型售價上調 8000 元，9 月 11 日高性能版車型價格上調 1 萬元，11 月 24 日后輪驅動版上漲 4752 元，12 月 31 日后輪驅動版價格上調 2.1088 萬元，車系價格連續上漲 4 次，目前在售的入門版價格超 30 萬元。

在美國，Model Y 過去一年調價超 10 次。一個月內，特斯拉就已經調整了 4 次價格，完成了 4 次漲價。10 月 27 日，Model Y 高性能版售價上調 1.4 萬。11 月 9 日，Model 3/Model Y 長續航版漲價 1500 元、2500 元。11 月 14 日，Model 3/Y 后輪驅動版售價上調 1500 元、2500 元。11 月 21 日，Model Y 全輪驅動長續航版售價上調 2000 元。從 10 月底開始，Model 3/Y 全系車型已經歷三次價格調整，上漲幅度在 1500 元至 1.4 萬元不等。11 月 21 日，特斯拉中國上調 Model Y 長續航全輪驅動版售價，漲幅 2000 元。

特斯拉漲價原因主要是原材料成本上浮、芯片短缺、零部件短缺、產能危機、補貼退坡、供不應求等。特斯拉主張以成本定價，當初 Model 3 國產后成本改善就大降價，此次成本高了價格就相應往上調整。