問(wèn)
哈弗 M6 的操控性好不好?
哈弗 M6 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。
先看懸掛系統(tǒng),它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,能很好地吸收震動(dòng),經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)減少車(chē)身晃動(dòng)感,讓駕駛者穩(wěn)定掌控。
還有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎時(shí)提供額外支撐力,提升穩(wěn)定性和操控性。
轉(zhuǎn)向方面,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)讓操作輕松自如,低速或高速行駛轉(zhuǎn)向手感都流暢,沒(méi)滯后感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,駕駛者能準(zhǔn)確感知車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),提升安全性和操控樂(lè)趣。
動(dòng)力上,搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 110kW,最大扭矩 218Nm,動(dòng)力輸出平順迅猛,加速表現(xiàn)出色。配備 7 速雙離合變速器,換擋迅速平順,提升操控響應(yīng)性和靈活性。
哈弗 M6 提速快,方向盤(pán)指向準(zhǔn),地盤(pán)過(guò)濾減震效果好。加速能力讓人有瞬間加速感,帶來(lái)很棒駕駛體驗(yàn)。
在 5 - 8 萬(wàn) SUV 車(chē)型中排在前列。主/被動(dòng)安全配置齊全,包括上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)身穩(wěn)定控制等,為操控保駕護(hù)航。
雖然是起步價(jià)較低的 SUV,但操控性能能媲美甚至超越一些 20 萬(wàn)左右車(chē)型。如果你想選性能出色的 SUV,哈弗 M6 值得考慮。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
Aion Y 的真實(shí)續(xù)航在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)良好。其官方有多種續(xù)航版本,在適宜條件下,實(shí)際續(xù)航能達(dá)到官方數(shù)據(jù)的 80% - 90%,車(chē)載表顯準(zhǔn)確且充電速度快。與同價(jià)位車(chē)型對(duì)比,它配備大容量電池,續(xù)航里程有優(yōu)勢(shì),像比比亞迪元 PLUS 的續(xù)航長(zhǎng)
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Aion Y Plus 圖片有不少獨(dú)特拍攝角度。比如從斜上方45度拍攝車(chē)輛前臉,能清晰展現(xiàn)其封閉式前臉搭配“7”字形大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì),將整車(chē)時(shí)尚感與科技感完美呈現(xiàn);從車(chē)輛后方稍低角度拍攝,可突出貫穿式尾燈和獨(dú)特的車(chē)尾線(xiàn)條,展現(xiàn)車(chē)輛的流暢輪廓;
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