問
寶馬 B48 發動機的動力輸出在同級別中處于什么水平
寶馬 B48 發動機的動力輸出在同級別中處于較高水平。
低功率版最大扭矩 156 馬力、250 牛·米,動力響應在 4500 至 6500 轉/分最迅猛,扭矩峰值在 1250 至 4000 轉。
中功率版扭矩提升到 184 馬力、300 ?!っ?,最大功率轉速 5000 至 6000 轉,扭矩輸出區間 1350 至 4000 轉/分。
高功率版更是達到 258 馬力、400 ?!っ?,功率轉速區間 5000 至 6500 轉,扭矩峰值 1550 至 4400 轉/分。
B48 發動機不僅動力輸出出色,還有很多技術優勢。
比如缸體和缸蓋升級,提高結構強度和效率。
曲軸瘦身設計減輕重量并優化動力傳遞。
正式鏈結構和皮帶輪結構調整,確保運轉順暢和降低維護成本。
采用先進的分裂冷卻技術,提高冷卻效率,保障高強度運轉時的穩定。
點火電壓提升到 42KV,強化燃燒效率和動力輸出。
它廣泛應用于寶馬七系、三系、X1 以及 5 系等車型,184 馬力到 258 馬力的不同調校,滿足多樣駕駛需求,扭矩輸出強大,性能表現卓越。
相較于同級別發動機,B48 發動機在動力、技術和適用性方面都展現出明顯優勢。
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