問
電動汽車開到幾年需要更換電池?
電動汽車開到幾年需要更換電池,這得看具體情況。
目前我國強制標準是電動汽車動力電池循環次數達 1000 次時,容量衰減不低于初始容量的 80%。
磷酸鐵鋰電池循環壽命更長,常溫 25°下能達 2000 - 3000 次甚至更高。要注意,從 0 充到 100%才算一次完整循環,不是每天充電就算一次。
假設一款電動汽車滿電能跑 400 千米,1000 次循環就是 40 萬公里壽命,打八折也有 32 萬公里。普通家庭一年跑 2 萬公里,能用 16 年。
但前些年的電動汽車,因電池技術不成熟,幾百次充電續航電池就不耐用,而且續航里程短,充電循環次數多。跑網約車里程長,幾年換一次電池不可避免。
大部分電動車的電池可用 8 年,長壽命鉛酸電池一般 1.5 - 2 年,鋰鐵磷酸鹽動力電池理論壽命 7 - 8 年。合格的三元鋰電池正常使用壽命 8 年,具體行駛里程 15 到 20 萬公里,達到一個就要更換。
如果能保持正確用車習慣,比如剩余電量 20%時充電,定期充電,使用合適充電器和充電樁,冬季適當增加充電時間等,能延長電池壽命。還要注意避免瞬間大電流放電,準確把握充電時間,避免車輛在陽光下長時間曝曬,定期檢查充電器輸出插頭,定期檢驗電池狀況等。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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長期未使用的電瓶修復時,每個電瓶孔一般加 8 到 15 毫升的水或修復液較為合適。不同狀況下添加量存在差別,若充滿電后續航能跑 20 多公里,每孔總注入量控制在 8 - 10 毫升;要讓液面高于電池極板約 10 至 15 毫米,每孔加入 1
專業補胎 24 小時服務沒有固定收費標準,大多在 30 元到 600 元波動。這是因為收費受多種因素制約,補胎類型上,不同修補方式價格有別,如膠帶修補 10 - 30 元,蘑菇釘修補 50 - 120 元;距離方面,前往救援現場每公里收費約
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