長安 CS75 操控性好不好?

長安 CS75 的操控性非常好。

底盤方面,由美國總部調校,歷經連續顛簸路段,能有效控制顛簸和彈跳,化解震感,車身無多余搖擺,采用的多連桿獨立懸架穩定性出色。

轉彎時側傾小,操控精準。變速箱是 7 擋雙離合,換擋速度快且平順,邏輯聰明,動力性得以提升,無明顯頓挫,不同駕駛模式下表現都不錯。

方向盤有電子助力系統,低速靈活,高速沉穩。動力強勁,不管是城區高速路、郊區崎嶇山路,提速和超車都輕松完成。懸掛系統調教佳,坑洼路面顛簸感小。

剎車燈與尾燈結構警示效果好,前擋玻璃視野開闊。

能耗方面,百公里油耗在國產 SUV 中正常,不同路況下表現不同,比如擁堵街市 1490 升,高速實際測試僅 6.4L 左右。從提車到現在,即使上下班擁堵,目前百公里耗油 8.2 升。

外觀設計年輕時尚,前臉進氣格柵倒梯形且熏黑,大燈飽滿銳利與進氣格柵相連,引擎蓋線條有肌肉感,霧燈區立體感強,下進氣口采用黑色中網。車身側面線條修長流暢,車窗鍍鉻飾條提升質感,腰線有力量感,多輻式輪轂熏黑顯運動。尺寸方面,長寬高分別為 4650/1850/1715 毫米,軸距 2700 毫米。

內飾簡潔,大量軟性材質包裹,10.25 寸觸摸顯示屏科技感足,游艇式檔位桿,中控按鍵簡潔,電子檔桿和儀表盤雙屏設計,配備車身穩定控制、全景駐車影像、無鑰匙進入啟動、胎壓監測、自動駐車、自適應巡航等實用配置。搭載 1.5 渦輪增壓發動機匹配濕式雙離合,動力參數上乘,主/被動安全配置齊全。

總之,長安 CS75 操控性出色,各方面表現優秀,值得選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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