榮威e550的操控感受好不好

榮威e550 的操控感受整體較好。

動(dòng)力方面，其在市區(qū)純電模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，隨用隨有，高速油電并聯(lián)模式下推背感強(qiáng)，超車提速輕松。純電模式駕駛舒適性出色，啟動(dòng)安靜，串聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入平順，噪音控制到位。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，正常使用油耗能維持在 3 個(gè)左右。不過并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)承擔(dān)主要驅(qū)動(dòng)力時(shí)噪音會(huì)較突兀。

操控上，方向盤指向精準(zhǔn)，車身操控感和沉穩(wěn)感較好，但懸掛偏軟，拐彎時(shí)車會(huì)有明顯傾斜。與比亞迪秦相比，榮威 e550 的后懸架為多連桿獨(dú)立架構(gòu)，顛簸感小，駕乘舒適，操控性更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，配色和材質(zhì)體現(xiàn)了較高水平，做工細(xì)膩。

空間上，軸距和內(nèi)部乘坐空間不錯(cuò)，尤其是后排空間更舒適，后備箱容積較大，實(shí)用性強(qiáng)。

綜合來看，榮威 e550 在操控感受上有不少優(yōu)點(diǎn)，能滿足多數(shù)車主在都市行車和日常通勤等場(chǎng)景的需求。