紅旗電動車在安全性能方面有哪些保障？

紅旗電動車在安全性能方面保障眾多。

電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，如紅旗 E-QM5 ，其動力電池從電芯與系統(tǒng)多重防護(hù)，實(shí)現(xiàn)無熱擴(kuò)散，電芯選熱穩(wěn)定性好的磷酸鐵鋰，高壓絕緣防護(hù)符合標(biāo)準(zhǔn)。電池包 CTP 成組提升利用率和性能，箱體內(nèi)部多橫梁加強(qiáng)，下箱體集成液冷，底部有鋼制底護(hù)板。

紅旗 EH7 車身用高強(qiáng)度鋼材，制造工藝先進(jìn)，剛性和抗沖擊強(qiáng)，有多項(xiàng)主動安全技術(shù)。

電池經(jīng)過多種嚴(yán)格試驗(yàn)，有多重保護(hù)措施，還有電池云醫(yī)生智能系統(tǒng)。

紅旗 HS7 PHEV 有主動精準(zhǔn)噴淋技術(shù)和智能電池管理。

極端天氣下，紅旗 EH7 溫度沖擊、浸水、火燒試驗(yàn)表現(xiàn)好，被動安全有多重技術(shù)，智能主動安全防護(hù)出色。

結(jié)構(gòu)防護(hù)中，高強(qiáng)度鋼底護(hù)板防底部沖擊，總成高模態(tài)與高剛度超國標(biāo)，絕緣防水耐高溫特性強(qiáng)，突發(fā)狀況有先進(jìn)技術(shù)應(yīng)對，云端監(jiān)控也到位。

紅旗 E-QM5 PLUS 被動安全車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)、有全方位氣囊，主動安全系統(tǒng)豐富，還考慮車與行人傷害，充電有保護(hù)系統(tǒng)，續(xù)航長。

總之，紅旗電動車在安全性能上從電池到車身，從主動到被動，從正常使用到極端情況，全方位保障用戶安全。