索蘭托改裝動力系統(tǒng)需要注意什么?

索蘭托改裝動力系統(tǒng)需要注意以下這些方面。

首先,不是所有車都適合改裝,比如壓縮比過高、原廠制造工藝不佳的車就不適合。一些自動擋車在出廠前已做了完善的整車性能匹配,也不建議改,否則自動變速箱可能因承受不了大扭矩而報廢。

如果要改裝渦輪增壓,成本較高,一個渦輪及其配套零件要幾千塊,中冷器一兩千,噴油嘴、刷車載 ECU、換曲軸等加起來幾萬塊不止,而且加裝成本遠(yuǎn)高于直接買渦輪增壓發(fā)動機(jī)。改裝渦輪增壓后,要格外留意車子的水溫、油溫等工況,因為渦輪增壓器常在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),潤滑油管會提前老化,所以要勤檢查,還要更換相應(yīng)管路,解決好散熱問題,不然會降低引擎壽命。同時,改裝后使用的機(jī)油標(biāo)號也要提升,以保證渦輪葉片的散熱和潤滑。

對于刷 ECU 程序調(diào)校,不是所有的都建議刷,要做好功課,選擇售后有保障、施工技術(shù)專業(yè)、品牌歷史長久的。

另外,索蘭托能改電子手剎,操作方便還節(jié)省空間,但要注意安裝位置。起亞索蘭托柴油版可以加裝中央差速鎖,但后橋包要開孔,而且費(fèi)用較高,還可能要更換后差速器,個人不太建議改裝。如果要加裝限滑系統(tǒng),難度較大。

柴油發(fā)動機(jī)維修不建議用副廠配件,盡量用原廠的。

音響隔音改裝效果不錯,比如在輪弧噴裝甲防沙石擊打聲音,阻斷引擎艙和駕駛室通道等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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