問
全鋁車身對(duì)汽車性能有多大提升?
全鋁車身對(duì)汽車性能的提升作用非常顯著。
首先是輕量化,這是最突出的一點(diǎn)。像傳統(tǒng)汽車中車身約占整車重量的 30-40%,用鋁替代鋼能減重約 40%,比如第四代路虎攬勝就比第三代輕了 39%,減重 350kg。車身變輕,動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)變好,燃油經(jīng)濟(jì)性提高,操控性能也會(huì)增強(qiáng),油耗下降,剎車距離縮短,車輛的慣性減小。
其次,能提高車身強(qiáng)度,增加安全性。雖然論絕對(duì)強(qiáng)度鋁合金略遜于鋼板,但同等強(qiáng)度下,鋁合金僅需一半重量就能達(dá)到,低密度優(yōu)勢(shì)明顯,能提高碰撞安全性和車輛穩(wěn)定性。
再者,耐腐蝕性更強(qiáng)。鋁合金自身特性使其表層會(huì)在空氣中形成氧化膜,在惡劣環(huán)境中表現(xiàn)出色,減少車身維修和更換成本,對(duì)越野性能的 SUV 很實(shí)用。
還有,全鋁車身在噪音控制方面表現(xiàn)良好,鋁的熱傳導(dǎo)性能好,能更好地分散熱量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞到車廂內(nèi)的程度。
最后,設(shè)計(jì)自由度高,鋁合金的高延展性和可塑性讓汽車制造商在設(shè)計(jì)時(shí)擁有更大空間,可以實(shí)現(xiàn)更多獨(dú)特和創(chuàng)新的元素。
總之,全鋁車身在汽車性能的多個(gè)方面都有很大的提升。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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