哈弗二狗的操控性好不好

哈弗二狗的操控性是不錯的。

首先，方向盤手感輕便，駕駛時能輕松掌控方向，無論是在市區擁堵的道路，還是在高速行駛，都能做到靈活轉向。油門踏板也很輕便，響應及時，在各種路況下都能很好地感知前方車輛距離，保障行車安全。

其次，哈弗二代大狗 Hi4 版的動力操控是核心亮點。其 Hi4 三大動力系統給力，總功率為 278kW，總扭矩 750N·m，性能比肩燃油 3.0T 大排量動力，起步快人一步。在山區道路，上坡、出彎時踩下油門踏板動力立刻就有，幾乎沒延時，駕控爽快。新車前后雙電機結構，使車輛軸荷比接近 50:50，提升了操控性，在彎道表現從容自如。Hi4 智能電混四驅技術的加入，讓整車在戶外泥濘濕滑路面或沙地時更從容，車輛會自動切換四驅模式，iTVC 智能扭矩矢量控制系統能實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態調節。

另外，混動模式下的二狗打火啟動安靜，在市區純電行駛幾乎無噪音，加速時電機和發動機配合默契，動力輸出強勁流暢，超車輕松。在高速行駛時穩定，底盤扎實，懸掛系統能有效過濾顛簸，讓駕乘者舒適。

總的來說，哈弗二狗的操控性良好，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。