問
哪些參數(shù)配置對比能體現(xiàn)汽車的節(jié)能性能?
汽車的節(jié)能性能可以通過多個參數(shù)配置對比來體現(xiàn)。
首先是續(xù)航里程,像深藍(lán) S07 的大電池增程方案,CLTC 續(xù)航達(dá) 285KM,宋 PLUS DM-i 插混方案的 CLTC 續(xù)航為 160KM,一般來說長續(xù)航能降低頻繁充電或加油的頻次,節(jié)能效果會更好。
其次是最低荷電油耗,比如一些車型的最低荷電油耗都在 5L 左右,數(shù)值越低越節(jié)能。
動力系統(tǒng)也很關(guān)鍵,像奧迪 Q2L 搭載 1.4T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配 7 擋雙離合變速箱,工信部百公里綜合油耗低至 6.1L,實(shí)際城市路況 6.2L 左右,高速 6.4L 左右,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。
發(fā)動機(jī)的熱效率也很重要,比如奇瑞的 CDM 電混專用發(fā)動機(jī)熱效率超過 44.5%,超過了比亞迪的 DM-i。
另外,排量也影響油耗,一般排量越大油耗越高,但現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步,有的大排量車也能做到省油。
車的大小、重量同樣影響節(jié)能,車越大風(fēng)阻越大越耗油,車越重越費(fèi)油。
還有,日系車常因車身輕而相對省油,但安全系數(shù)可能不高。
總之,要綜合考慮這些參數(shù)來判斷汽車的節(jié)能性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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