世界上最貴的豪車的歷史淵源是什么？

世界上最貴的豪車有著豐富的歷史淵源。

秦始皇陵銅車馬是目前中國發現最完整最大的銅車馬，1980 年在兵馬俑坑被發現，雖木槨腐爛但銅車馬保存完整。其單轅、雙輪、四馬系駕，由銅制造，配飾為金銀，三千多個組件，七千多個零件，采用鑲嵌、鑄造等方式焊接。一號車帶篷蓋，工藝復雜精巧。二號車屬轎、車組合，車內設備有特色，舒適豪華。

邁巴赫是世界上第一輛豪華車，1921 至 1940 年在歐洲著名，由卡爾邁巴赫以父子名字命名，馬云的邁巴赫 62S 市場價 1070 萬，車長近 6.2 米，品牌已停產，車成絕版。

勞斯萊斯 1906 年在英國成立，創始人是弗雷德里克亨利萊斯和查爾斯斯圖爾特羅爾斯，最早給飛機做發動機，現以豪華聞名，其 logo 兩個“R”重疊象征和諧，有幻影等五款車型，生產過程細節到位，質量好。

布加迪起源于意大利，1909 年由埃多爾·布加迪創立，專門生產運動跑車和高級豪華轎車，早期藝術與技術融合，在賽場上戰績輝煌，二戰后幾經波折被大眾收購復興，現總部在法國，車子像藝術品，引擎手工制造和調校，注重細節與平衡。

勞斯萊斯銀魅 1906 年誕生，1926 年停產，限量 7874 輛，現存稀少，鍍銀配件，7036cc 六缸發動機和四擋手動變速箱，象征意義和歷史價值高，市場估價 15.5 億。