進口標致4008的操控性好不好

進口標致4008的操控性那是相當不錯的。

它配備了6檔手動和CVT無級變速兩種變速箱,操控起來輕盈舒適。

底盤扎實得很,通過性和穩(wěn)定性都特別優(yōu)秀,懸掛系統(tǒng)也很舒適,視野還特別開闊。

后視鏡尺寸大,倒車體驗很棒。方向盤很靈活,轉彎特別順手,幾乎沒虛位,速度快時會變重,需要用點勁,但能保證安全。

剎車反應直接,精準控制停車沒問題。油門響應靈敏,起步動力很給力。在路上底盤感覺特別穩(wěn),不會飄。

它擁有CLDR大師級調(diào)校的底盤,減震降噪和平穩(wěn)性簡直無可挑剔。還搭載400THP渦輪增壓直噴發(fā)動機,匹配爰信8AT變速箱,動力組合既有爆發(fā)力又輸出順暢,加上專業(yè)級運動方向盤和換擋撥片,實現(xiàn)5.3米最小轉彎半徑。

此外,增強型Grip Control多路況適應系統(tǒng)、電子換擋、電子手剎、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC坡道緩降以及自主緊急制動系統(tǒng)等輔助系統(tǒng),讓駕駛員在各種情況下都能輕松掌控車輛。

同級別車型普遍偏向舒適,轉向調(diào)校以舒適性至上,但標致4008仍表現(xiàn)出極佳的操縱感。

1.6T引擎與6檔手自一體變速箱的組合,動力響應迅速,日常行駛輕踩油門就有充沛動力,超車推背感十足,運動模式下加速性能更是激情澎湃。懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸,在崎嶇道路也能平穩(wěn)行駛。

工作原因經(jīng)常開長途,ACC全速自適應巡航和并線輔助等功能,能顯著減輕駕駛員負擔。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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