特斯拉電池的能量密度是多少

特斯拉電池的能量密度因車型和技術發展階段有所不同。

目前,特斯拉 Model 3 使用的電池能量密度約為 260 瓦時/千克。

特斯拉 21700 電池系統的能量密度在 300 瓦時/千克左右。

特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克表示,公司有望在 3 - 4 年內大規模生產能量密度達到 400 瓦時/千克的電池,這比目前的能量密度提升 50%左右。屆時,特斯拉車型的續航里程有望突破 1000 公里。

還有消息稱,特斯拉可能會推出硅納米線陽極電池,這有助于制造能量密度更高、使用壽命更長的電池。硅納米線技術可以減輕電池重量和體積,提高電池效率。

另外,特斯拉的“Roadrunner 百萬英里”電池計劃中的電池是鋰離子電池結構,采用新一代“單晶”NMC532 陰極和新的先進電解質。按重量計算,Amprius 鋰電池的能量比特斯拉 Model 3 的電池高出 73%,而體積卻減少了 37%。

總之,特斯拉在電池能量密度方面不斷研發創新,未來有望為用戶帶來更出色的續航表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

博越變速箱的維修過程復雜程度不能一概而論。手動變速箱機械結構相對簡單,維修保養也較為容易;而自動變速箱由于部件更多、結構更精密,通常維修難度較大。若自動變速箱出現齒輪斷裂、泵損壞等嚴重問題,維修會比較麻煩,需要專業設備與技術;若是如漏油、密
汽車尾燈的拆卸,需先做好工具準備,確保車輛熄火斷電,再按打開后備箱、拆除內飾板、松開固定裝置、拔下插頭的步驟操作;要避免損壞其他部件,操作需輕柔并做好防護。汽車尾燈拆卸因車型而異,有的螺絲易找,有的則需先拆內飾板;而在操作時,工具與車身接觸
2025年10月,鴻蒙智行旗下中大型純電轎車智界S7迎來上市一周年節點。第三方汽車數據平臺最新統計顯示,該車30歲以下用戶占比達62%,成為年輕消費者在25-35萬級純電市場的熱門選擇,而小米SU7是其用戶對比最多的競品車型。 “當時在智
奧迪 Q7 不同年款車型長度有變化,相比上一代,2024 款縮短了 26mm,2025 款則比 2024 款增加 14mm。老款奧迪 Q7 長度多為 5089mm,2024 款變成 5063mm,2025 款為 5077mm。長度的改變有著
上劃加載更多內容
AI選車專家