問(wèn)
無(wú)邊框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)原理是什么?
無(wú)邊框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)原理其實(shí)挺有趣的。
它就是取消了傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)框架,讓車(chē)門(mén)玻璃在開(kāi)啟時(shí)能完全降入車(chē)門(mén)內(nèi)部。
這種設(shè)計(jì)可不是隨便搞搞,得有更高的制造精度,還得靠特殊的開(kāi)、關(guān)門(mén)系統(tǒng)。
比如說(shuō)開(kāi)門(mén)時(shí),玻璃會(huì)自動(dòng)下降一些,關(guān)門(mén)后又能自動(dòng)升上卡住密封條。
原本這種設(shè)計(jì)是為敞篷跑車(chē)準(zhǔn)備的,現(xiàn)在一般在高端轎跑車(chē)型或運(yùn)動(dòng)性能車(chē)上能看到。
像大眾旗下的大眾 CC、甲殼蟲(chóng)、ESO 和尚酷(進(jìn)口版)等車(chē)就用了無(wú)邊框車(chē)門(mén),給乘客帶來(lái)更通透開(kāi)放的視覺(jué)體驗(yàn),顯得車(chē)運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。
凌渡不是無(wú)邊框車(chē)門(mén),如果要把凌渡改裝成無(wú)框車(chē)門(mén),得先清楚這原理。
開(kāi)門(mén)得先拉門(mén)把手,然后汽車(chē)電腦收到信號(hào),控制玻璃升降器把玻璃降下 1-2 厘米,才能順利開(kāi)門(mén),不像普通車(chē)子一拉就開(kāi),無(wú)框車(chē)門(mén)開(kāi)門(mén)子得 2-3 秒。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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