奔馳 S320L 的駕駛操控感受如何?

奔馳 S320L 的駕駛操控感受是很不錯的。

首先它配備了低功率調(diào)校的 3.0 升 BlueDIRECT 雙渦輪增壓發(fā)動機,動力參數(shù)表現(xiàn)出色,最大功率為 200kW(272Ps)/5000rpm,最大扭矩 400Nm/1300-4500rpm,動力輸出充沛。與 7G-TRONIC PLUS 變速箱相匹配,換擋方式為懷擋。

在城市駕駛,視野開闊,轉(zhuǎn)向力度輕盈,可變助力與可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤有更多性格,駕駛負(fù)擔(dān)小,一只手就能輕松駕馭。

在山路中,3.0T 發(fā)動機動力充裕但不粗暴,變速器經(jīng)濟模式在上坡彎道降擋不夠聰明,切換到運動模式則有很大改善,能讓車輛行駛更活躍。

懸掛系統(tǒng)是一大亮點,雖未裝配“魔術(shù)”底盤控制系統(tǒng),但標(biāo)配的 AIRMATIC 空氣懸掛系統(tǒng)增強版,具有連續(xù)自適應(yīng)阻尼控制功能,能通過對車身不間斷水平調(diào)節(jié),確保車身穩(wěn)定。在面對顛簸路面時,能將車廂起伏幅度化解到最低,連續(xù)顛簸也能緩解混亂起伏,給乘客優(yōu)雅舒適的感受。在山路蜿蜒曲折路段,懸掛對車身控制穩(wěn)健,響應(yīng)不慢,過彎時車身側(cè)傾控制從容,車內(nèi)感受輕柔,高速過彎時,懸掛對側(cè)傾抑制有力,車身回正輕柔,體現(xiàn)出舒適感和安全感。

此外,通過刷 ecu 能進一步優(yōu)化動力與操控。在安全范圍內(nèi)拓展動力,改善換擋頓挫,讓車子起步時油門更輕便,動力響應(yīng)積極,加速持續(xù)線性,動力滯后狀況得到改善,換擋邏輯更清晰聰明,駕駛感更線性,聲浪也更加渾厚。

總之,奔馳 S320L 的駕駛操控感受能滿足大多數(shù)人的需求,帶來舒適且安心的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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